​7月份以来,中石油东北销售充分发挥区域机构整合优势,深入开展山东、辽宁区域公路主动配送整体优化工作,截至10月27,公路主动配送最优路径占比达到90%,累计降低公路运费325万元。

　　今年以来,东北销售公司以集团公司产业链整体价值最大化为中心,把推进公司治理体系和治理能力现代化作为重大工作任务,以区域化机构整合为主线,稳步推进组织体系优化工作,着力打造区域营销一体化运营格局,全面提升运营效率和治理效能。6月28日、8月29日和9月12日,相继启动辽宁区域、哈尔滨地区、鲁津冀区域二级单位机构整合优化工作,在区域分公司机关设置配送中心,统筹所辖区域内资源配置及主动配送业务。综合考虑强化区域营销职能、发挥一体化优势、提升组织运行效率等因素,编制组织体系优化顶层设计方案。

　　辽宁区域、山东区域分公司分别成立公路主动配送工作专班,研究制定辽宁和华北区域整体物流优化工作思路和推进方案,着力从一、二次物流跨区域整体优化入手,充分考虑各物流环节效益最大化,加快大区域聚合优化工作推行。工作开展以来,先后与辽宁销售、河北销售、天津销售、山东销售等省区公司共同探讨物流优化工作方向,明确提出区域物流优化总体思路,统一了思想,达成了共识,重新梳理相关业务流程,明确两级审核制度,规范了公路主动配送业务流程。分区对涉及油库、管线、铁路、地付以及运费的相关数据进行收集整理,开展加油站运距测算,结合各地区优化方案进行合并整体优化,通过相关系统对各项数据进行分析、完善、比对、叠加优化充分验证区域整体优化的可行性。

　　精细月度DPO计划,根据次月的预计销售情况、油库改造情况、并结合串换资源,合理安排各品种油品资源摆布,在保障资源供应的前提下优化资源结构,缩短配送运距的同时提高加油站配送效率。加强油库精益管理,充分发挥属地管理职能,9月13日、9月23日先后打通山东销售兴隆公司大区油库付油业务流程。针对烟台油库客户计划量较小,需要分仓提油情况,协调昆仑物流公司提前办理相关手续,减少车辆等待时间。加强配送计划事前审批,及时驳回不合理配送路径,加大对提油地点变更申请复核力度。(刘一翰)